La Banque islamique de développement (BID) approuve des financements de plus de 1,32 milliard de dollars afin de favoriser la croissance inclusive, la résilience...

Robert Nesta Marley, alias Bob, lead vocal des Wailers, a disparu depuis le 11 mai 1981. D’outre-tombe, ses recommandations nous parviennent toujours pour nous...

L'Assemblée nationale du Sénégal a voté, par une écrasante majorité, des résolutions, ce jeudi 8 mai 2025, pour accuser cinq anciens ministres du...

Pour les pays africains, l'industrie du loisir et de l'amusement, en plein essor à l'échelle mondiale, représente une manne potentielle considérable. En capitalisant sur...

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Mines de fer, de manganèse, d'or, de phosphates… quels sont les avantages d'une exploitation minière endogène en Afrique au sud du Sahara, par rapport...

La vente d'une production de qualité n'est pas une simple étape consécutive à la production, mais bien le pilier fondamental sur lequel repose toute...

La 3ème Edition du Sommet de l’Africa Political Outlook, tenue les 25 & 26 mars 2025 à Bruxelles, a porté sur le thème «...

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L’Assemblée nationale du Bénin a adopté, la semaine dernière, le projet de loi de finances pour l’année 2023 avec un budget équilibré en recettes et en dépenses à 3 033,337 milliards de francs FCFA dont près du tiers de l'enveloppe consacré au social selon le gouvernement. Avec une croissance du PIB projetée à 6,5%, l'économie béninoise surfe sur des perspectives favorables en dépit de la conjoncture mondiale morose et doit faire face à certains risques avec les élections législatives prévues l'année prochaine mais aussi et surtout, les menaces sécuritaires dont la prise en charge vont nécessiter un plus grand effort budgétaire.

La "Dangote Petroleum Refinery and Petrochemicals" (DPRP) fraichement inaugurée est la plus grande raffinerie d'Afrique, la 6ème au monde, mais aussi la plus grande raffinerie de pétrole à "train unique" au monde. L'usine dispose d'un système unique intégré de distillation atmosphérique et sous-vide de pétrole brut. Une fois l'ouvrage pleinement opérationnel, il est prévu que le pays n’importera plus de produits pétroliers et le gouvernement nigérian va lever ses couteuses subventions aux importations de l’essence. Mais en matière de logistique, il serait difficile de mesurer les obstacles et les contraintes que les équipes d'Aliko Dangote ont dû soulever pour faire aboutir ce projet… Pour Africa Income, Mahaman Laouan Gaya, Ingénieur Pétrochimiste, Ancien Ministre de la République du Niger, Ancien Secrétaire Général de l’Organisation des Producteurs de Pétrole Africains (APPO) revient sur les challengers surmontés ainsi que les tenants et aboutissants de ce Méga-projet, dans cette tribune.