Marsa Maroc (MSA.CS), premier opérateur portuaire du Maroc, investira une somme non divulguée dans Damerjog Oil FZE à Djibouti. Ce complexe prévoit de construire un port pétrolier et gazier sur la côte du Golfe d’Aden à Djibouti, selon un décret du gouvernement marocain.
Dans le cadre de son expansion sur le reste du continent africain, Marsa Maroc a créé une filiale, baptisée Marsa Maroc International Logistics. Cette dernière devra gérer une branche spéciale, appelée Marsa Djibouti pour superviser l’investissement Damerjog, selon un récent décret gouvernemental. L’investissement vise à renforcer la présence de Marsa Maroc dans les chaînes d’approvisionnement logistiques de l’Afrique de l’Est.
Elargissement du périmètre au Maroc et dans le reste du continent
Marsa Maroc International Logistics, qui a été créée pour gérer les plans d’expansion de l’entreprise en Afrique, a également créé Marsa Bénin pour exploiter les terminaux 1 et 5 du port de Cotonou au Bénin, précise ce même décret. En juin, Marsa Maroc a remporté un contrat pour exploiter un terminal à conteneurs dans le port marocain de Nador West Med, d’une capacité de plus de trois millions d’unités équivalentes vingt pieds.
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Pour rappel, Marsa Maroc, ex-ODEP (Office d’exploitation des ports), cotée à Casablanca, gère neuf ports, à travers le Maroc, dont Tanger Med 1 et Casablanca.
